La nueva estructura de las cabinas forma parte de la reforma integral del teleférico apoyada por el Foro por Madrid.
Las futuras cabinas de teleférico de Madrid ofrecerán una experiencia única con una panorámica inédita de la ciudad. Con capacidad para diez pasajeros, completamente acistaladas, accesibles para personas con movilidad reducida y con algunas unidades equipadas con suelo de cristal, serán uno de los principales reclamos de la renovación integral de esta infraestructura histórica, uno de los proyectos apoyados por el Foro por Madrid este año. La reapertura de esta atracción turística está prevista para el primer trimestre de 2027.
El Ayuntamiento de Madrid presentó las nuevas cabinas en el marco de la feria Global Mobility Call, que se celebró en Ifema Madrid el pasado mes de junio. La exhibición formó parte del stand de la Empresa Municipal de Transportes (EMT Madrid), donde los visitantes pudieron realizar una inmersión virtual para conocer cómo será el recorrido entre Pintor Rosales y la Casa de Campo a bordo del renovado teleférico.
La experiencia, permitirá disfrutar de una visión 360 grados sobre la Casa de Campo, la sierra madrileña y parte del skyline de la capital como las conocidas como Cuatro Torres del Paseo de la Castellana.
Más capacidad con menos cabinas
El nuevo teleférico contará con 47 cabinas, aproximadamente la mitad de las existentes antes del cierre de la instalación para su renovación. Sin embargo, el aumento de la capacidad de cada vehículo y la mejora de la velocidad de circulación permitirán mantener e incluso incrementar el volumen de pasajeros transportados.
Las nuevas cabinas podrán albergar hasta diez viajeros, frente a las antiguas, que disponían de entre cuatro y seis plazas.
Además, la renovación incorporará importantes mejoras en materia de accesibilidad. Será la primera vez que el teleférico esté plenamente adaptado para personas con movilidad reducida, tanto en las cabinas como en las estaciones de Pintor Rosales y Casa de Campo.
Tecnología, inteligencia artificial y sostenibilidad
La transformación del teleférico va mucho más allá de la renovación estética. El proyecto incorporará sistemas de última generación para mejorar la seguridad y la gestión de la infraestructura.
Entre las novedades destacan sensores inteligentes instalados en cabinas y pilonas, herramientas de análisis basadas en inteligencia artificial para monitorizar flujos de viajeros y detectar incidencias, así como conectividad en tiempo real para ofrecer información actualizada a los usuarios.
El Ayuntamiento también destaca el componente sostenible de la actuación, que permitirá optimizar el consumo energético y reducir las emisiones asociadas al funcionamiento de la instalación.
Un atractivo para generar más actividad en la Casa de Campo
La estrategia municipal pasa también por convertir la llegada a la Casa de Campo en una experiencia más completa. El Consistorio prevé instalar una estación de Bicimad junto al teleférico y potenciar servicios complementarios como espacios de restauración y comercio.
El recorrido mantendrá una longitud aproximada de 2,5 kilómetros y podrá completarse en unos diez o doce minutos. De este modo, además de la estación de bicimad de Lago, la empresa municipal habilitará una nueva base junto al teleférico para que los usuarios puedan recoger o aparcar sus bicicletas y desplazarse por Casa de Campo.
Una inversión de 26,6 millones de euros
La renovación integral del Teleférico de Madrid supone una inversión municipal de 26,6 millones de euros. Las obras ya están en marcha con el desmontaje del antiguo cableado y la demolición de estaciones y pilonas para dar paso a las nuevas infraestructuras.
El objetivo es concluir los trabajos a finales de este año para iniciar posteriormente el periodo de pruebas y poner el servicio en funcionamiento durante el primer trimestre de 2027.